La 1125 à l'essai dans Maximoto de Juin...

Pas de grande surprise... çmalgré tout ce que j'ai pu lire ou entendre sur le forum, on allait voir ce que l'on allait voir...la réalité est là.
Fallait pourtant pas être grand clair, mais seulement un peu "aware" comme dit JCVD.

Note finales de l'essai :
- Ducati 1098 : 79
- Ktm RC8 : 77
- Bmw HP2 : 75
- Buell 1125 : 74

Le rêve ou le mirage affiché par la marque de la compétition n'est pas à sa porté...ou pas au niveau des prétentions des responsables marketing de la marque et des essais ici ou là avec des "essayeurs" acquis à la marque.

On retrouve donc dans cet essai, les mêmes critiques que précédemment, avec une esthétique..."à assumer"... , un "chauffage" important malgré les ventilos, des commodos de scooter, la consommation la plus importante, des choix techniques moins évidents sur le registre ultra sportive...
Sans grande illusion sur les ventes futures, je crois qu'elle sera assez vite oubliée...en espérant qu'elle n'entraîne pas sur le même chemin les autres modèles à venir de la marque. pale

Pas d'avenir dans le Rotax, retour aux fondamentaux SVP !
Des solutions originales (l'abandon du périmétrique ne m'arracherait pas des larmes ! ), avec un caractères typique du twin HD, avec une esthétique travaillée et moderne voilà la voie à suivre...

En même temps je me souviens d'une époque ou quand j'obtenais 7,4 et que le meilleur n'avait que 7,9 J'étais vachement fière geek

Et si on comparait vos XB avec les roadsters ou sportives du moment ? Quelle note elles obtiendraient ? certainement pas plus, avec une place au fond du classement.
Buell c'est avant tout une passion, le reste on s'en fout. Exclamation

je pense au contraire que la 1125 devrait se vendre correctement, d'autant plus que son prix est de loin la moins cher des 4...

Sans compter les entretiens à venir... pale

et voila ............ maximoto qui scelle l'avenir de la 1125R.
on s'en fout des classements des magazines, si elle plait a certains, tant mieux
et comme dirait buellman626, les comparatifs ou l' XB12 a gagné, je les compte sur les doigts d'un doigt

Age : 31 Inscrit le : 08 Nov 2006 Messages : 375 model Buell : xb12s

ce mec m'enerve !!
il s'agit d'une sportive, ce dont tu te fout puisque tu preferes les roadsters ...
par ailleurs gebe, il faut encore une fois te preciser que ce twin "hd powered" que tu es si fier de chevaucher est bien plus buell que hd dans l'ame ... il suffirait que tu essaie un tub ...tu roules deja sur un ersatz selon tes propres criteres !!

a bat le sectarisme , que ce soit en moto ou ailleurs , laissons exister les autres ...

de toute facon , tu vas bien finir par retourner chez katoche ou consorts ... Wink

héhé
vive la 1125 qui fait s'arracher les cheveux a tt le monde en protwin ..

me souviens d'un comparo l' année dernière dans moto 2 sur des roadster méchants : tuono, s4r , tnt, morini , super duke et buell stt

la buell était arrivée bonne dernière, moteur poussif, boite d' un autre age, freinage pas au niveau, et partie cycle avec mode d' emploi ( de mémoire)

bon ben ça n' a empéché personne ici d' acheter une buel et de , j' espère , bien s'amuser avec

ç'est pénible ces avis de barbus ravis de la crèche dès que la 1125 apparait dernière d' un comparo

la dernière phrase a disparu geek

vive buell et meme la 1125, elle aura sa clientele apres les resultat du top twin !

m'enfin pour une becane qui est toujours en fond de classement des journaleux et en full stock en voie de preparation et bin ducat doit s'affoler car la 1098 a deja ete developée depuis 2 ans et va falloir changer.

j'en reviens au avis des journaleux qui N AIMENT PAS BUELL ils feraient mieux de regarder les resultats de cette brele full stock!

C'est triste de voir que kkun fait encore confiance à un journaliste dans ce bas monde. En plus un journaliste moto, ca reste disons au jounalisme ce que la merguez est au BBQ !

On se souviendra tous des critiques des poutres jusqu'à ce qu'un Bouan gagne le Moto Tour ou que les Ducatti prennent une race d'antologie sur circuit au pro twin.

Pour ton info, pour sa première sortie avec Bouan a fait 2ième du moto tour belge avec moins d'1 seconde sur le premier pourquoi ? parceque son GPS a fait le con !

Il faut regarder la réalisté en face.

Maintenant pour critiquer les choix technique d'un Erik Buell, il faut être carrément du milieu ou alors très sur de soit.

Saches que ses choix sont différents de ceux des autres et qu'il est normal que certains ne les apprécient pas. Mais ce n'est parce qu'on aime pas.... qu'il faut dire que c'est de la merde faut être un peu open.

Il y a un article sur les "corner kick" ou ils recherchent le meilleur chassis pour passer une courbe le plus vite possible... je te passe les détails il eest en ligne kkpart. En tous les cas à la fin ils découvrent que la Firebolt est "la" meilleur moto pour passer rapidement un virage, par contre le pilote qui le fait précise qu'il ne l'achetera pas parce qu'il ne l'aime pas.

voili voia tagada... L'avenir d'une moto ne suit pas la mode des journaliste. Les journalistes contribuent à son succès sinon jamais nous ne roulerions sur Buell....